Tekirdağ Büyükşehir Belediye Meclisi’nde, ulaşım komisyonunun vatandaşın ve ulaşım esnafının ekonomik koşullarını gözeterek hazırladığı toplu ulaşım ücret düzenlemesi görüşüldü.

Bu düzenleme ile Tekirdağ, büyükşehirler arasında ulaşım ücretlerinde 8. sırada yer alacak olmasına, hem vatandaşı hem de esnafı mağdur etmeyecek bir denge gözetilmesine rağmen, Büyükşehir Meclisi’nde dikkat çeken bir “zam ittifakı” ortaya çıktı.

AK Partili meclis üyeleriyle birlikte hareket eden bazı CHP’li meclis üyeleri ve belediye başkanlarından Vahap Akay, mevcut artışı yeterli bulmayarak daha yüksek zam yapılması amacıyla konunun yeniden komisyona sevk edilmesini sağladı.

Böylece hayat pahalılığı altında günden güne ezilen halkın omzuna bir yük daha bindirilmesine vesile oldu.

VAHAP AKAY YİNE KENDİ GRUBUYLA TERS DÜŞTÜ

Bir süredir Cumhuriyet Halk Partisi grubu içerisinde aykırı hareketleri ve sert çıkışları ile dikkat çeken, Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi Meclis toplantılarında grup kararlarına muhalefet eden Çerkezköy Belediye Başkanı Vahap Akay, ulaşım düzenlemesi görüşmelerinde de yine kendi grubu ile çelişen davranışlarda bulundu.

Mecliste söz alan Akay, yapılması teklif edilen % 10’luk zam oranını az buldu. Yapılan oylamada ise AK Parti grubu ile ortak hareket ederek kararın ötelenmesine destek verdi.

Akay’ın meclis toplantısı esnasında AK Partili meclis üyeleri ile samimi tavırlar sergileyerek sık sık sohbet etmesi de dikkat çekti.

HALKIN DEĞİL, ZAM CEPHESİNİN YANINDA DURDU

Tekirdağ Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Candan Yüceer’in, ülkede yaşanan ağır enflasyon karşısında hem esnafı koruyan hem de vatandaşın cebini düşünen bir denge politikası izlediği biliniyor.

Büyükşehir Belediyesi bir taraftan esnafı koruma adına destek paketlerini bir bir hayata geçirirken, diğer taraftan halkı da düşünerek yapılacak zamlarla ilgili oranı düşük tutma gayreti içerisinde hareket ediyor.

Ancak Vahap Akay’ın meclisteki tavrı, bu denge politikasının karşısında konumlandı. Vatandaşın ulaşım maliyetini sınırlı tutmaya dönük yaklaşım yerine, daha yüksek zam talep eden anlayışın yanında durdu.

AK PARTİ İLE AYNI SAFTA

2024 yerel seçimlerinden bu yana CHP’li Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi’nin hizmetlerine sürekli muhalefet eden, halktan yana adımlara ket vuran birkaç belediye başkanının varlığı dikkat çekiyor.

Bu kanat, son süreçte vatandaşların çok büyük tepkisinden dolayı açıkça belli etmekten çekinse de Faik Öztrak çizgisine yakın duran bir anlayışın parçası olarak değerlendiriliyor. Bu hattın başını ise Çerkezköy Belediye Başkanı Vahap Akay çekiyor.

Bugün gerçekleştirilen Büyükşehir Belediye Meclisi toplantısında Akay’ın, minibüsçü esnafının yolcu ulaşım ücretlerine daha fazla zam yapılmasını savunması ve bir süredir flört halinde olduğu AK Partililerle bu konuda aynı çizgide buluşması, Tekirdağ siyasetinde yeni bir tartışmanın kapısını araladı.

ZAM İTTİFAKI HALKIN VİCDANINA BIRAKILDI

Tekirdağ’da ulaşım ücretleri konusunda ortaya çıkan tablo, teknik bir komisyon tartışmasının ötesine geçti.

Bir yanda vatandaşın sırtındaki yükü artırmamak için düşük oranlı düzenleme ve esnafa doğrudan destek politikası izleyen Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi var.

Diğer yanda ise daha yüksek zam isteyen, bu konuda AK Parti grubu ile aynı noktada buluşan ve halktan yana denge politikasını zorlayan bir anlayış bulunuyor.

Vatandaşın yükünü hafifletmek yerine daha fazla zam talep eden bu yaklaşım, halkın vicdanına bırakıldı.

MİNİBÜSÇÜ ESNAFI ZATEN BÜYÜKŞEHİR TARAFINDAN DESTEKLENİYOR

Üstelik minibüsçü esnafının halka daha fazla külfet olmaması için Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi tarafından ciddi bir destek mekanizması zaten işletiliyor.

Engelli vatandaşların, şehit yakını ailelerin ve ücretsiz seyahat hakkına sahip 65 yaş üstü vatandaşların sürdürülebilir ulaşım hizmetlerinden ücretsiz yararlanabilmesi amacıyla, Bakanlık tarafından araç başına ödenen 6.050 TL desteğe ek olarak Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi de araç başına en az 10.000 TL, en fazla 20.000 TL olmak üzere gelir desteği sağlıyor.

Bu kapsamda Büyükşehir Belediyesi tarafından aylık toplam 6 milyon TL destek veriliyor.

Yani ulaşım esnafı kendi haline bırakılmıyor. Büyükşehir Belediyesi, hem vatandaşı hem de esnafı koruyan bir denge kurmaya çalışıyor.

Buna rağmen daha yüksek zam isteyen anlayışın hangi saikle hareket ettiği bugün çok daha net görülüyor.

CHP içindeki bazı kliklerin neden halktan yana belediyecilik yerine sermayenin, ulaşım ticaretinin ve AK Parti ile aynı çizginin yanında durduğu da bu tabloyla birlikte çok daha iyi anlaşılıyor.